Drague à tête de coupe hydraulique

1. Ensemble échelle de coupe et tête de coupe

Éliminez les mauvaises herbes, les racines des arbres, les filets de pêche et les pierres enroulées autour du coupeur.

Inspectez les dents de coupe, les supports et les goupilles de verrouillage pour déceler toute fissure, usure importante ou jeu.

Vérifiez les fuites de boue provenant du joint de l'arbre de coupe et le bruit anormal des roulements.

Examinez les axes de charnière et les pattes pour déceler des fissures et une lubrification insuffisante.

Vérifiez les câbles métalliques et les poulies de levage de l’échelle pour déceler des fils cassés et de la rouille.

2. Pompe de dragage et pipeline de décharge

Retirez les blocages sur la crépine d'aspiration pour garantir une prise d'eau fluide.

Inspectez le corps de la pompe, les brides, les tuyaux flexibles et les coudes pour déceler tout dommage ou fuite de boue.

Vérifiez l’abrasion des parois des tuyaux et le vieillissement des joints d’étanchéité.

Confirmez que les colliers de serrage et les supports sont bien fixés sans déformation du pipeline.

3. Moteurs diesel principaux et auxiliairesde drague à tête de coupe hydraulique

Vérifier les niveaux d'huile moteur, d'eau de refroidissement et de carburant ; faire l'appoint si insuffisant.

Inspectez les conduites de carburant, de refroidissement et d’huile pour déceler des fuites et des joints desserrés.

Vérifiez le filtre à air pour déceler toute obstruction par la poussière ; souffler la poussière si elle est fortement contaminée.

Vérifiez que le radiateur et le tuyau d'échappement sont intacts avec les boulons de base du moteur bien serrés.

4. Système hydrauliquede la drague à tête de coupe

Maintenir le niveau d'huile hydraulique dans la plage standard ; vérifier l'huile pour l'émulsification de l'eau.

Inspection complète des flexibles hydrauliques, des joints de cylindre, des blocs de soupapes et des moteurs pour détecter les infiltrations d'huile et la rupture des flexibles.

Vérifiez qu'il n'y a aucune fuite externe sur le moteur de coupe et les cylindres du treuil.

Vérifier l'indicateur de pression différentielle des filtres hydrauliques ; Remplacez les éléments filtrants obstrués.

5. Mécanisme de raccordement et de treuil

Assurer un levage/abaissement en douceur des poteaux de raccordement sans blocage ; vérifier l'usure des manchons et des guides.

Inspectez les câbles en acier pour déceler des brins cassés, des renflements et des déformations dues à la rouille.

Testez les performances de freinage fiables des freins et des embrayages du treuil.

Graissez tous les points de lubrification, y compris les poulies, les axes et les manchons de guidage.

6. Système électrique et de contrôle

Confirmez les lectures normales de l’écran tactile, de la jauge de profondeur, des jauges de pression hydraulique et de température.

Vérifiez la gaine du câble intacte et les bornes de câblage serrées sans oxydation humide.

Gardez l'armoire de commande au sec sans eau de condensation ; tester les voyants d’arrêt d’urgence et d’alarme.

Vérifier le bon fonctionnement de l'éclairage du pont, des voyants d'avertissement et du circuit de mise à la terre de protection.

7. Coque, équipement anti-corrosion et de sécurité

Nettoyer les boues sur le pont et vidanger toute l'eau de cale accumulée.

Inspecter les soudures et les plaques de coque pour déceler les fuites ; vérifier l'intégrité des anodes sacrificielles en zinc.

Vérifiez que les garde-corps, les échelles, les -appareils de sauvetage et les extincteurs sont intacts.

Assurez-vous que toutes les écoutilles étanches sont bien scellées.